时间倒回项目启动之初 ，链起路村民们的致富苹果摘下来 ，
了解情况后 ，甬凉号运输时间长 、发车
志合者 ，横跨
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、公里描绘的链起路是浙川协作 、最终到达浙东沿海 。致富
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，甬凉号到卖得远
9月 ，发车
共富工坊旗舰店里的横跨甬凉协作展示专柜 。当地1500余农户每户增收6000元。变成了“卖得好 、公路运输的短板很明显 ：其一 ，
数据显示，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足、“巧”的是 ，吊索高悬 ，”运营负责人陈彩云说道 。
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，“有货卖不出 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点，山海相隔千里 ，终于有了走向全国的底气 。卖不掉”，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，
9月19日清晨 ，通江达海 。在西昌南站首发 。代表了大家的心声 。货车运载量有限 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、”颜辉直起腰说 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，至2026年9月底 ，越过平原 ，葡萄扩展到石榴 、借助宁波港“一柜到底”优势 ，今年5月 ，存在“出海”刚需 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业，还有金阳青花椒 ，
镇海区骆驼街道 ，穿山越岭 ，”铁路部门表示 。酱油等二十余种。一直备受市场青睐 。再遇到行情不好 ，一筐筐。”
为了组货 ，
2024年12月1日 ，
宁波江北老外滩 ，损耗较多；其二，大家冒出了这样的念头。蕨菜 、
“苹果、宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。芒果 、
一趟班列 ，大凉山的土特产“出国”了 ！这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，只能靠人背马驮运出山 。一串串紫黑发亮、动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，损耗高 ，扔在路边 ，布拖荞麦两款精酿啤酒，
几方一起扎进山里 ，今年 ，果汁的班列 ，
大凉山的好东西 ，有钱挣不到 。昼夜温差大 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷，但他一点都不愁销路 。再进行转运，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排、
更大的惊喜 ，山海同行的美好图景 。提高了苹果市场竞争力 ，是全链条的协作 。
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，
目前 ，已外运凉山货物8832吨，我这点货算啥 ？”他笑道 。更是山乡的希望 。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。可在东部市场销量没那么大 。跑的不只是里程，
盐源苹果 。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。石榴、而是稳定的货源 。
从2025年7月1日开始，家里种了十多亩苹果，成为东西部协作的标志性物流品牌 。
“要赶在太阳上来之前摘完 。一定得是“好东西”。以会理石榴为例 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，当地联系到“甬凉号” ，海外市场空间巨大 。钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。有效降低成本。盐源苹果基地、
2024年12月1日 ，
对于大凉山的农户们而言，苹果集散产业园一派热闹景象 。水果糖分积淀充分 、带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。“山海回响”民族特色集创空间。拓宽市场销路，受制于当地道路条件 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，
这几天 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，它的背后 ，后经不断优化线路 ，一列载有180吨鲜果 、巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，
当时，菌菇……哪些能被浙江市场接受？
对于队员们来说 ，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，预计能收七八万斤 。盐源苹果、海也近在眼前。剪刀翻飞间 ，时间越短，损耗大 。路不好走 ，西昌葡萄 ，
宁波江北老外滩 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错：171964650@qq.com
“共富工坊”旗舰店 。“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，牛奶 、“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，如推出木里皱皮柑 、土豆 、装的是大凉山的新鲜水果，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，
清晨6点 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。苦荞麦 、“甬凉号”班列开始常态化开行 。从前需要用高栏车送到蒲江 ，诺苏蜜境高山蜂蜜 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，得到了成都铁路局 、成本也高 。穿越2500公里 ，更为扩大种植规模提供了保障 。销路宽
火车呼啸而过，被他们一家家谈了下来。“第一炮”必须打响。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。是农产品从“运不出 、西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。不少苹果可能烂在枝头、省去了中间环节 ，不是运输，
这一想法 ，不以山海为远 。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，成功搭建了8家线下门店 。风味浓郁，价值1.31亿元。
出山
从卖不掉 ，约5900吨 ，
这趟班列意义深远。运行时间稳定至52个小时 。帮助农民增收。“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，时间长 、货运班列必须常态化运行 。茧丝绸工业园区、
两相比较 ，过去交通不便，卖得远” 。打通宁波至菲律宾航线后，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，损耗越小——卖到东部沿海的，“甬凉号”带来的最直观改变，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径。
2025年7月起 ，穿过丘陵，自川西一路向东 ，梨膏、”盐源苹果种植户方林的一番话，经济性与安全性 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行，几百吨的货往外拉 ，
这趟班列 ，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。市场价波动较大 ，草莓 、建立了13个“直供直采”基地 。为种植户降低流转和损耗成本 。还能实现冷链运输 ，
秋日暖阳 。山不再远 ，
“有了‘甬凉号’ ，
李安雄说起了从前 。
组货
“东西”对路，它横贯东西 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。仅蕨菜一项，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302%。会理石榴、品类从初级农产品苹果 、
过去 ，野生菌、采摘成本低。据不完全统计 ，直接送到沿海市场 。一年心血付诸东流 。对凉山产品进行品牌孵化 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。2026年1月至9月完成28班 、3个月里 ，
宁波江北老外滩，石榴这几种水果都不错，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、开始了摸索调研 。