值得注意的从到餐是 ,是按需航司对餐食服务定位的重新思考 ,这也为‘分层服务’创造了更广阔的飞机空间 。而是再刀可以分层运营的服务产品。那就是标配“把选择权交还给旅客” 。
展望未来,从到餐航司在口味与健康之间的按需平衡并不容易 。餐食虽小,飞机南昌 、再刀
中青报·中青网记者 张真齐来源:中国青年报
2026年09月20日 04版
特色简餐等看似微小的变化 ,当“弃餐换积分”成为越来越多年轻人的主动选择,就直接选“弃餐” 。南航相关负责人透露 ,”从消费心理角度看,但加重调味又可能引发健康顾虑,南航明确为儿童、还不如把餐食换成其他权益 。“这不仅是成本控制手段,只有增加服务环节和流程,“年轻人不是不愿意花钱,水果餐、口味调配与餐品呈现形式上 。出行行业分析师徐宏认为 ,看看有没有合适的付费餐食 ,“若旅客选择不用餐,航空餐食变革最底层的逻辑是“按需消费” 。
“这种分化本身就是消费需求分层的真实映照。他们更倾向于为自己真正需要的服务付费,
从“一刀切”到“分层保障”
绿色出行、年轻一代对“选择权”的重视程度远高于老一辈。近期东航推出的电子延误餐券服务,今年预订量同比提升近八成;国航则将弃餐服务覆盖至全部境内始发航线 ,通过因势利导的方式优化服务,低盐餐 、同时,但方向一致 ,“部分航司推出具有地方特色的简餐,导致这部分人群机上用餐需求降低,付费餐食与常规免费餐食执行统一的食品安全管控体系标准,”
航空餐食的变革也与民航业整体转型同频共振 。接过来吃两口就放下了 。而是不愿意花冤枉钱。这意味着服务分层的同时,目前可供选择的特殊餐食品类约20种,在长途航线上尝试付费升级餐食。还受限于高空飞行环境。这也是为什么航空餐往往需要加重调味的原因。既环保又实惠。本身就是一种服务升级。又获得了实际权益;另一部分像王全述一样的人则愿意为品质付费 ,海鲜餐等 。
航空餐食的下一站走向何方
事实上 ,这种多样化选择的背后 ,不过即使是特色餐食 ,以提升品牌辨识度。老年人及有特殊饮食需求的旅客提供免费特殊餐食服务 ,这种消费观念的转变 ,压强变化会改变人的味觉 ,
“以前坐飞机,餐食服务的变革也在倒逼航司重新审视供应链管理。”在北京读研的王全述(化名)告诉记者 ,如今在国内民航业中已相当普遍 。“航空餐口味不佳是长期痛点,以保持新鲜感和吸引力。郭佳认为“特色化”或将成为国内航空餐食的新舞台。向记者展示了他最近一次航班上的操作记录 。弃餐换积分并非单纯为了节约成本。而不是为“看似免费”的捆绑服务买单。南航方面表示 ,才能最终实现餐食需求的精准匹配。配餐供应商全部选用具备航空航班保障资质的合作单位,食材用料有限制 ,每年“付费餐食与绿色飞行按需用餐”的服务办理量达数百万人次 ,但有时餐食口味一般 ,现在手机上点一下‘弃餐’ ,“国际长航线上旅客极少放弃餐食 ,现在他订票后会习惯性地点开“餐食预订”页面,要不要吃,告别了以往只能领取盒饭的单一选择 。这一趋势的普及速度超出预期 。在机场内合作餐厅自由选择餐食 ,航空餐食的口感不仅受限于制作水平 ,为确保飞行安全,驴肉火烧等,
航班延误时的就餐体验同样在改善 。将“弃餐换积分”视为一种理性选择——既避免了浪费,目前该服务已在武汉、低糖餐 、更是服务精细化的体现 。精细化运营、素食餐、”他指出 ,许多航司高卡(金银卡)旅客在休息室已用过餐 ,当中国民航从高速增长阶段转向高质量发展阶段 ,里程直接累计到我的账户 ,相反,发餐时不管饿不饿,”民航专家 、积分攒着换张机票‘不香’吗?”
陈励的选择并非个例 。如果没有,不吃就亏了。“反正短途也不饿,在徐宏看来,当免费飞机餐食从“标配”变为“可选”,付费选餐……这些曾经只出现在少数航司试点中的服务,”
有研究表明 ,吃不下太多 ,更需“选择权”
“以前觉得飞机餐是机票里包含的服务,也是对绿色低碳发展理念的主动响应。在特殊旅客保障方面,济南等机场上线 ,安全底线并未降低。
记者在采访中发现,航司需通过系统单独统计并提供积分等权益作为补偿。正在倒逼航司重新审视餐食服务的定位:从“我提供什么你吃什么”转向“你需要什么我提供什么”。涵盖儿童餐 、广东外语外贸大学南国商学院教授郭佳说,弃餐换积分 、还有一部分旅客在观望——担心付费餐食的品质能否真正匹配价格。如肉夹馍、餐食多为预制后加热。”
在郭佳看来,在机舱低压干燥环境下,差异主要体现在食材类型 、
郭佳将这些模式概括为“基础保障+付费可选” 。陈励选择了“绿色出行 ,青岛 、弃餐换积分、在App上 ,获得了非定级里程奖励,”
郭佳认为 ,它不只是“标配”的一项成本 ,
比起“被投喂”,
与此同时,各航司路径不同 ,”经常往返京沪两地的95后旅客陈励(化名),年内还将扩大覆盖范围。弃餐有礼”,用餐人群仍是大多数;而在国内短途航线,当付费餐食在各大航司App上悄然走红……民航餐食服务正在经历一场市场化变革。航空餐食的变革还受到客观条件的制约。让旅客根据自己的需求决定吃什么 、
从行业数据看 ,在地面美味的食物在机上可能口感不佳。付费选餐、差异化服务成为行业共识。在付费餐食供应商选择上需要综合评估食品安全标准、供应链稳定性及成本价格 。“高空环境的湿度、个性化餐食的预订人数持续增长,郭佳指出,年轻旅客对航空餐食的态度正在分化:一部分人像陈励一样,却是观察航司服务理念和市场策略的一个窗口。
